Opis zgłoszenia

Mam zastrzeżenia, które budzi sposób tankowania samolotów w [nazwa ośrodka do wiadomości Zespołu - przyp. Zespół L.B.]. Nie wiem, czy to dopuszczalne, ale tankują wszyscy, łącznie ze studentami. Przy dystrybutorze brak książki urządzenia, która powinna być zaprowadzona jak dla każdego urządzenia technicznego – jak się coś zepsuje (lub ktoś uszkodzi) to nie ma winnego. Nie widziałem, aby pobierano próbki paliwa przed lotem i aby badano jakość paliwa: wzrokowo lub chemicznie. Samo urządzenie wyposażone jest prawidłowo: posiada wszystko to, co zbiornik z dystrybutorem do paliwa lotniczego posiadać powinien, ale widać sporą nonszalancję użytkowników, tak kadry, jak i młodzieży. A nie zapominajmy, że paliwo lotnicze to II klasa palności. Może jakieś szkolenie by się przydało?

Od Zespołu

Pismo z treścią Zgłoszenia przekazaliśmy stosownemu ośrodkowi szkolenia lotniczego.

Otrzymaliśmy na nie odpowiedź, w której kierownik szkolenia tego ośrodka odwołuje się do wszystkich wskazanych w zgłoszeniu punktów.

Za odpowiedź dziękujemy!